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    國慶“黃金周”落下帷幕。假日期間,在市交通運輸局、市道運中心的有序組織下,公交、地鐵、出租車、客車載送著廣大市民乘客穿梭大街小巷、深入景區商圈,往返城市鄉村,用順暢高效的綜合交通網絡助力市民歡樂出行。

    優化區域交通

    服務假日出行

    國慶假期,三江口生態公園正式開園迎客,福州最大濱河沙灘、連片的粉黛亂子草,吸引絡繹不絕的市民,開往三江口生態公園的35路、67路等公交車上也坐滿了乘客。“坐公交方便又便宜,幾分鐘就有一趟。”不少帶孩子來“嘗鮮”的市民點贊公交的便捷服務。為了服務游園市民,市道運中心及時對途經的5條公交、地鐵運營進行調整,并將67路途經的“湖地里”站點正式更名為“三江口生態公園”站點。

    市道運中心公交科負責人介紹,10月7日,福州地鐵1號線末班車發車時間從23:00延長至23:30。節日期間,35路、地鐵接駁24號專線的高峰發車間隔縮短至10分鐘,平峰發車間隔縮短至15分鐘;67路高峰發車間隔由12分鐘縮短至5分鐘,平峰發車間隔由18分鐘縮短至8分鐘。

    “樟嵐公交首末站啟用后,將延伸更多公交線路至三江口生態公園。”上述負責人表示。

    強化運力保障

    確保順暢出行

    “城市什么時候都不能少了公交車!對我們來說,假日和平時沒什么區別,雖然學生放假了,但火車站的乘客比平時多,每年國慶都是這樣過來的。”假日期間,在仁德公交站,85路公交司機王光仁堅守崗位,步履匆匆,無暇和家人歡聚。正是有了無數平凡的“王光仁”們舍棄休假,才換來市民便捷出行。

    為保障市民安全有序便捷出行,市道運中心扎實推進各項運輸保障,重點做好與鐵路、機場及各景區、商圈等接續接駁運輸,備足客運、公交、出租車和地鐵運力,應對往返客流高峰。

    客運方面,市道運中心組織企業投入客車2101輛做好假日運營;公交方面,在確保市區321條公交線路、4470輛公交車正常運營基礎上,對接駁火車站的公交線路加密、增開趟次、延長末班運營時間、增開區間班車。10月6日、7日客流高峰期間,火車站發車的9條公交線路增開18趟次,最晚運營至23:30;火車南站發車的4條公交線路增開9趟次,最晚發車時間調整為23:00。

    出租車方面,市道運中心組織企業在火車南站儲備出租車運力50輛方便應急調度。9月30日、10月6日、10月7日,在火車站安排100輛出租車實行駐點循環兜底保障,直至動車結束。

    地鐵方面,10月7日,1號線在正常運營時間結束后的23:15、23:30,從象峰和三江口各加開一列載客列車;2號線在正常運營結束后的23:15、23:30,從蘇洋和洋里各加開一列載客列車。

    充足的運力保障了市民暢行無憂。據統計,國慶期間,中心城區公交客運量478.53萬人次,火車南北站保障線路50多條,日均發車760多部,日均運營6500多趟次,日均運送5.9萬人次??瓦\方面,10月1日~7日累計投放車輛6229輛,發班13808趟次,發送旅客64944人。

    細化安全督查

    保障平安出行

    “請佩戴好口罩,保持1米間距……”對市道運中心汽車北站所所長郭永雄來說,國慶期間,這句話不知道說了多少遍。指導老年乘客操作健康碼,處理旅客咨詢訴求,檢查環境衛生和車輛安全狀況,督查防疫措施落實和旅客身份核驗……在站內隨時都能看到他忙碌的“藍制服”,一天下來,郭永雄口干舌燥,微信的步數常常超過萬步。

    堅守安全“紅線”,才能筑牢假日出行的“底線”。國慶前夕,市道運中心深入開展安全生產百日專項整治行動,領導帶隊對轄管重點運輸企業開展細之又細的監督檢查,檢查重點運輸企業112家,共發現整改問題隱患56個。聯合市交通執法支隊針對“兩客一危”(客運班車、旅游包車和危貨運輸車)開展執法檢查,9月共聯合約談“兩客一危”企業23家,停運整改車輛29部,暫停辦理新增業務7家,并對1家動態監控違規的客運企業采取行政處罰。

    國慶期間,市道運中心工作人員始終堅守在一線,督促做好疫情防控工作,增派志愿者進行防疫宣傳,全力筑牢疫情防控防線,12328熱線保持24小時暢通,及時收集解決群眾訴求。

    “后續我們將結合市黨代會精神貫徹落實,進一步提升公共交通服務品質,服務市民高品質城市生活,為現代化國際城市建設做強公共交通配套保障。”市道運中心相關負責人表示。

    福州日報記者 朱榕 通訊員 陳晶晶

    責任編輯:趙睿

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